Po dvoutýdenní přestávce způsobené nedostatkem čipů a dalších automotive komponentů potřebných k automatické pásové výrobě automobilů značky Škoda ve výrobním závodě v Kvasinách, dnes obnoví automobilka Škoda, patřící do koncernu Volkswagen Group provoz ve všech svých výrobních provozech. Řekla to dnes mluvčí automobilky Kamila Biddle a dále dodala, že ještě není jisté, zda-li se tato situace nebude opakovat, neboť situace na globálních trzích se subdodavateli komponentů je dosti nejistá a nedá se předpokládat další výpadky dodávek.
Počínaje dnešní směnou ve 22:00 se tedy výroba v automobilce Škoda rozjede naplno a všichni zaměstnanci se tak budou soustředit na dokončení cirka 10.000 rozdělaných vozů, které zůstali viset na výrobní lice při přerušení provozu. V delším časovém horizontu se tak bavíme o výpadku 30.000 až 50.000 nedodělaných vozů, které jsou ve skluzu v dodání svým obchodním partnerům.
Zaměstnanci Škody byli tak doma na 80% svého průměrného platu do kterého spadají i roční bonusy a mimořádné odměny. Mzdu, kterou jim zaměstnavatel vyplácel tedy zhruba odpovídala takové výši, jako by do svého zaměstnání chodili a pracovali ve výrobních provozech. Náhradu mzdy také obdrželi agenturní zaměstnanci externích personálních agentur, kteří nemají přímo podepsaný hlavní pracovní poměr s automobilkou.
Možná byste si chtěli přečíst
Automobilka již dříve avizovala, že z důvodu dodavatelský problémů s komponenty potřebnými při výrobě automobilů nemůže vyloučit další omezení výroby a komplikace spojené s naplňováním quot pro výrobu svým zaměstnancům. Situace je tak v automobilce dosti nepřehledná i pro zaměstnance a nikdo neočekává trvalejší změnu k lepšímu.
Automobilka Škoda v loňském roce dodala na celosvětový trh přes milion svých vozů a to i do ekonomicky slabších zemí jako je Ukrajina a Kazachstán. Své výrobní závody má tedy tak v Číně, Rusku a i na Slovensku. Značka se tak pyšní spoluprací s partnery napříč kontinenty a působením ve více jak 100 zemí po celém světě.
Zdroj: Česká tisková kancelář
